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    天津市解放龍Vh自卸車價格,益利佰成質量好

    作者:1968jg 時間:2021-10-14 12:41:30

    天津解放汽車4S店益利佰成經營項目1. 汽車銷售,橡膠制品,汽車零配件批發兼零售,汽車維修(大、中型貨車整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理),道路普通貨物運輸,車務信息咨詢,代理辦機動車駕駛證、行駛證及年檢手續。

    一汽解放汽車、卡車、貨車等,悍V、JH6、天V、龍V、龍VH等系列

    一汽解放青汽龍VH先鋒版被授予

    “創新升級車型”

    2019年2月26日,由《運輸人》網站主辦的以“智馭未來”為主題的【“智遠杯”運輸人口碑商用車評選】活動獎項正式揭曉。通過品牌指數榜數據分析及運輸行業專業用戶的綜合評定,一汽解放青汽龍VH先鋒版被授予“創新升級車型”榮譽。

      一汽解放青汽有著國內最為完整的產品線,產品覆蓋輕、中、重、新能源車型。2018年,持續深入解析市場需求,打造輕量化、智能化、高端化、舒適化產品,滿足市場需求、為用戶提供更優質的服務。其中龍VH先鋒版便是其發力市場的實力款。

    智能、配置方面:

    智能方面,龍VH先鋒版標配北斗-行車記錄儀,d家搭載“解放行”智能車聯網系統,打造解放卡車互聯網管理系統,讓用戶隨時隨地掌握車輛狀態。多態開關等智能配置,省力更省油。

    配置方面,龍VH先鋒版標配中控鎖、電動門窗、駕駛室電動舉升、藍牙多功能收放機。選裝南方版、寒區版配置包,打造高舒適、更便捷的一流中卡。

    服務、安全方面:

    服務方面,龍VH先鋒版統一配備長換油發動機,換油周期高達5-6萬公里,高配車型更是配備“機箱橋長換油”最長換油周期提至10萬公里。大大減少了車輛進出服務站維護保養的頻次,提高了車輛的出勤時間。

    安全方面,龍VH先鋒版采用全鋼駕駛室,鋼板最厚1mm,符合最嚴格的歐洲CER29碰撞法規標準。三段分體式金屬保險杠,皮實耐用,便于更換。車門帶防撞梁,小側窗設計,增加側面碰撞安全性。


    “超豪華”配置南北暢行, — 龍VH先鋒版

    寒區版:駕駛室內增配了獨立駐車取暖功能,底盤裝配了雙腔油箱與燃油預熱,幫助卡友們順利過冬。

    相信以前北方的老司機都深有感受,冬季在車上等貨、休息只能靠軍大衣“硬撐”。而此次 ,龍VH先鋒版車型針對北方用戶增配了駐車取暖。

    通常情況下車輛在低溫下啟動困難,大多數司機通過添加低標號柴油來解決問題,但費用會更高。而燃油預熱功能可不必添加低標號柴油就能在冬季更快的啟動車輛。

    底盤優化升級,質保不限里程

    龍VH先鋒版在底盤方面進行了30多項的優化升級。整車線束重新優化,抗磨設計,輕易不會出現磨損,確保電氣線路的安全以及可靠。

    由于獨立駐車空調對蓄電池要求較高,所以該車采用了220安時大容量蓄電池來滿足獨立空調的正常運行。

    該車使用了300升的雙腔油箱,方便駕駛員添加兩種不同標號的柴油。在寒冷地區,副油箱可以通過加注低標號的柴油來保障車輛的正常啟動。

    先鋒版采用了集成式的設計,可以有效降低尿素結晶堵塞后處理的概率,延長后處理單元使用壽命。

    售后服務對于車輛同樣至關重要,該車發動機三年、整車二年不限里程質保。在這期間內,不用擔心車輛出現問題。你只管風雨兼程,我保你后顧無憂。

    龍VH先鋒版以其越級的強大配置、多樣化的選裝、舒適的行車體驗、長效的換油里程及靠譜的售后服務領先于市場上不少傳統中卡車型。相比于其他車型,它的價格并不高,甚至還略有優勢。如果你想要成熟可靠、性價比高的車,還要有豐富配置的話,那么龍VH先鋒版絕是您的首車型。


    改頭換面新升級 駕駛室堪比重卡的解放龍VH 2.0

    在2019中國國際商用車展上,解放卡車展出了可靠的J7以及多種能源的智能化車型。同樣備受關注的,還有解放帶來的一款全新車型,解放龍VH 2.0載貨車

    由于駕駛室尺寸偏向重卡,所以駕駛室內部寬度比一般的中卡要寬。而且采用了高頂設計,駕駛室內部設有雙層臥鋪,很多中卡上都不具備這樣的設計。對于長途運輸的中卡用戶來說,高頂駕駛室無疑是額外的加持,如果遇到一整晚裝卸貨時,主副駕駛員都可以在臥鋪里面休息。

    上層臥鋪采用折疊支架支撐,而不是傳統的吊帶支撐。臥鋪靠外還設置了防滾架,防止行駛過程中因為急剎駕乘人員從臥鋪上摔下來。

    該車搭載了解放的CA6DLD-24E5六缸發動機,排量為6.6L,功率為240馬力,扭矩為940N.m。如果用戶希望選擇4缸機的話,可以選裝大柴的4.76L發動機,滿足中卡的經濟性,自重也會輕一點。與發動機匹配的是解放的CA8TAX090M1 8擋手動變速箱,高擋為超速擋。該變速箱應該是與法士特“小八擋”競爭的產品,適用于中卡車型。

    后橋采用的是378鑄造橋,主減速比為4.111,車橋并未配置穩定設備。前橋額定載重量5噸,后橋為11.5噸,前后橋均采用了10孔輪圈,基本上可以看出該車底盤設計的還是比較扎實的。車架尺寸為237×75×7mm,面對總質量18噸的載重量基本沒有問題。

    全部采用了275/80 R22.5的輪胎

    油箱尺寸非常大,目測應該在400L,可以維持車輛行駛較長的距離。該車的油箱、儲氣瓶均采用鋁制件,一定程度上降低了車輛的自重。

    該車搭載的是6米8的車廂,車門內部設有雙層密封條以提高車廂內部的密封性。該車底盤的整備質量是8噸出頭,車廂加貨物的重量可以達到約10噸。

    從以上各方面配置不難看出,解放龍VH 2.0針對的市場非常直接,那就是長途中卡市場,特別是那些全國各地跑的個體用戶。大尺寸雙臥駕駛室能夠滿足兩名駕駛員的需求,大承載量底盤可以滿足綠通的需求,同時大尺寸油箱也保證了整車的續航能力。而外觀的改進設計,也能讓更多人對龍VH 2.0產生興趣。



    武清解放龍Vh自卸車價格,益利佰成質量好

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